Solisyon limyè trafik
Analiz koule trafik
Modèl chanjman volim trafik
Orè pik:Pandan maten an ak aswè navèt fwa nan jou lasemèn, tankou soti nan 7 a 9 am ak pandan èdtan nan prese aswè soti nan 5 a 7 pm, volim nan trafik pral rive nan somè li yo. Nan moman sa a, machin keuing se yon fenomèn komen sou wout prensipal yo, ak machin yo deplase tou dousman.Pou egzanp, nan yon entèseksyon ki konekte distri biznis santral la ak zòn nan rezidansyèl nan yon vil, ka gen 50 a 80 machin pase nan pou chak minit pandan lè yo pik.
Off-pik èdtan:Pandan èdtan yo ki pa pik nan jou lasemèn yo ak nan wikenn, volim nan trafik se relativman ba, ak machin yo deplase nan yon vitès relativman pi vit. Pou egzanp, ki soti nan 10 am a 3 pm nan jou lasemèn ak pandan lajounen an nan wikenn ka gen 20 a 40 machin pase nan pou chak minit.
Konpozisyon kalite machin
PMachin Rivate: Ka konte pou 60% a 80% nanVolim nan trafik total.
Taksi: Nan sant vil la, estasyon tren yo, akzòn komèsyal yo, ki kantite taksi akMachin woulib-hailing ap ogmante.
Kamyon: Nan kèk entèseksyon tou pre lojistikPak ak Indis [Zòn Jijman, volim trafik lanan kamyon yo pral relativman wo.
Otobis yo: Anjeneral yon otobis pase pa chak kèkminit.
Analiz koule pyeton
Modèl chanjman volim pyeton
Orè pik:Koule nan pyeton nan entèseksyon nan zòn komèsyal yo pral rive nan somè li yo nan wikenn ak jou ferye. Pou egzanp, nan entèseksyon tou pre sant komèsyal gwo ak sant magazen, ki soti nan 2 a 6 pm nan wikenn, ka gen 80 a 120 moun pase nan pou chak minit. Anplis de sa, nan entèseksyon tou pre lekòl yo, koule nan pyeton ap ogmante siyifikativman pandan rive lekòl la ak tan lage.
Off-pik èdtan:Pandan èdtan yo ki pa pik nan jou lasemèn yo ak nan kèk entèseksyon nan zòn ki pa komèsyal, koule nan pyeton se relativman ba. Pou egzanp, ki soti nan 9 a 11 am ak soti nan 1 a 3 pm nan jou lasemèn, nan entèseksyon tou pre zòn rezidansyèl òdinè, ka gen sèlman 10 a 20 moun pase nan pou chak minit.
Konpozisyon nan foul la
Travayè Biwo: Pandan èdtan yo navetaj
Nan semèn jou, travayè biwo yo se gwoup prensipal la
Elèv: nan entèseksyon tou pre lekòl pandanArive lekòl la ak tan ranvwaye,Elèv yo pral gwoup prensipal la.
Touris: nan entèseksyon tou pre tourisAtraksyon, touris yo se gwoup prensipal la.
Rezidan: nan entèseksyon tou pre rezidansyèl yozòn, tan nan sorti rezidan yo se relativmangaye.
Deteksyon PEDestrian Deteksyon deplwaman: detèktè deteksyon pyeton,
tankou detèktè enfrawouj, detèktè presyon, oswa detèktè analiz videyo, yo
Enstale nan tou de bout nan pasaj pou pyeton an. Lè yon pyeton apwoche
zòn ap tann, Capteur a byen vit kaptire siyal la ak transmèt li nan la
Sistèm kontwòl siyal trafik la.
Konplètman prezante enfòmasyon an dinamik nan moun oswa objè nan la
espas. Jijman an tan reyèl nan entansyon pyeton yo travèse lari a.
Fòm Display Dispersified: Anplis de tradisyonèl wonn wouj ak limyè yo siyal vèt, modèl moun ki gen fòm ak limyè stud wout yo te ajoute. Yon figi vèt imen endike ke pasaj yo pèmèt, pandan y ap yon estatik figi moun wouj endike ke pasaj se entèdi. Imaj la se entwisyon ak se espesyalman fasil pou timoun yo, granmoun aje yo ak moun ki pa abitye avèk règleman trafik yo konprann.
Lye ak limyè trafik nan entèseksyon yo, li ka aktivman pouse estati a nan limyè trafik ak pyeton travèse lari a soti nan travèse zèb. Li sipòte koneksyon ak limyè tè.
Anviwònman Green Wave Band: Pa analize kondisyon yo trafik nan prensipal laentèseksyon wout nan rejyon an ak konbine entèseksyon an ki deja egzisteplan, distribisyon an optimisé pou kowòdone ak konekte entèseksyon yo,Diminye kantite arè pou veyikil motorize, ak amelyore an jeneralEfikasite trafik nan seksyon wout rejyonal yo.
Teknoloji kowòdinasyon entèlijan trafik la gen pou objaktif pou kontwole trafik la
limyè nan entèseksyon miltip nan yon fason ki lye, sa ki pèmèt machin yo paseatravè entèseksyon miltip kontinyèlman nan yon vitès espesifik san yo parankontre limyè wouj yo.
Platfòm Sistèm Kontwòl Trafik: Reyalize kontwòl remote ak dispatch inifye nan entèseksyon rezo nan rejyon an, adistans fèmen faz la nan chak entèseksyon ki enpòtan
Atravè platfòm la kontwòl siyal pandan gwo evènman yo, jou ferye, ak
travay sekirite enpòtan, epi ajiste dire faz la nan tan reyèl
Asire trafik lis.
Depann sou trafik done ki baze sou liy kontwòl kowòdinasyon liy (vèt
bann vag) ak kontwòl endiksyon. An menm tan an, divès kalite oksilyè
Metòd kontwòl optimize tankou kontwòl pyeton travèse,
Kontwòl liy varyab, kontwòl liy mare, 'kontwòl priyorite otobis, espesyal
kontwòl sèvis, kontwòl konjesyon, elatriye yo aplike dapre
Kondisyon aktyèl yo nan diferan seksyon wout ak entèseksyon.big
Done intelijans analize sitiyasyon an sekirite trafik nan entèsek-
tions, k ap sèvi kòm yon "sekretè done" pou optimize trafik ak kontwòl.
Lè yo detekte yon machin ap tann pou pase nan yon sèten direksyon, sistèm kontwòl siyal trafik laOtomatikman ajiste faz la ak dire limyè vèt nan limyè a trafik dapre algorithm nan prereglaj.Pou egzanp, lè longè a nan keu nan machin nan yon liy bò gòch-vire depase yon papòt sèten,Sistèm apwopriye pwolonje dire limyè vèt la nan siyal la bò gòch-vire nan ki direksyon, bay priyoritenan bò gòch-vire machin ak diminye tan machin ap tann.
Benefis trafik:Evalye tan an mwayèn ap tann, kapasite trafik, endèks konjesyon, ak lòt endikatè nan machin nan entèseksyon anvan ak apre aplikasyon an nan sistèm lan.Efè amelyorasyon nan sistèm lan sou kondisyon trafik. Li espere ke apre aplikasyon an nan plan sa a, tan an mwayèn ap tann nan machin nan entèseksyon yo pral siyifikativman redwi, ak kapasite nan trafik yo pral amelyore ogmantasyon pa 20% -50%, diminye endèks konjesyon pa 30% -60%.
Benefis sosyal:Diminye emisyon echapman nan machin akòz tan ap tann lontan ak souvan kòmanse ak kanpe, ak amelyore kalite lè iben. An menm tan an, amelyore nivo sekirite wout trafik, diminye ensidans la nan aksidan trafik, ak bay yon anviwònman transpò pi an sekirite ak pi bon pou vwayaj sitwayen yo.
Benefis Ekonomik:Amelyore efikasite transpò, diminye konsomasyon gaz machin ak depans tan, pi ba depans transpò lojistik, ak ankouraje egzibisyon iben devlopman ekonomik. Atravè evalyasyon benefis, kontinyèlman optimize solisyon sistèm asire maksimòm
